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Der weltweit bekannte Eurotunnel ist eine beeindruckende Ingenieursleistung. Er ist der längste Unterwassertunnel der Welt und ein Stück Kulturerbe, auf das sowohl Großbritannien als auch Frankreich stolz sind. Seit 1994 können Reisende den Ärmelkanal durch den Eurotunnel durchqueren.
Der Kanaltunnel ist eines der größten britischen Bauprojekte aller Zeiten. Der Bau begann offiziell im Jahr 1987. Mehr als 13.000 Ingenieur:innen, Techniker:innen und Arbeiter:innen begannen damals mit dem Bau eines Unterwassertunnels, der Großbritannien und Frankreich miteinander verbinden sollte.
Die Infrastruktur des Eurotunnels besteht aus drei miteinander verbundenen Tunneln, die unter dem Meeresboden des Ärmelkanals zwischen Großbritannien und Frankreich verlaufen. Es gibt zwei Eisenbahntunnel für Züge sowie einen Servicetunnel.
Die Eisenbahntunnel bieten einen Dienst für Reisende, die mit ihrem eigenen Fahrzeug (Auto, Kleinbus, Motorrad, Fahrrad usw.) reisen, sowie einen Service für LKWs und Busse. Sie ermöglichen also die Durchfahrt für unsere geschätzten Kund_innen, sowie für den Schienengüterverkehr und den Eurostar.
Der Autozug erhielt den Namen Eurotunnel Le Shuttle. Er wurde zu einem Tor zwischen Großbritannien und dem europäischen Festland, dessen Kernwerte Schnelligkeit, Komfort und Service sind.
LeShuttle ist die Marke, unter der Eurotunnel Le Shuttle, der Autozug für Personen- und Güterverkehr, künftig bekannt sein wird.
Zwei kurze Wörter: Viel Freiheit. Mit LeShuttle sind Reisende in ihrem eigenen Tempo unterwegs – so haben Menschen und Unternehmen den Freiraum, ihren eigenen Weg zu gehen.
Eurotunnel, die ursprüngliche Marke der Gruppe, bleibt bestehen und steht für ausgezeichnetes Management und technologische Innovation bei der Verwaltung eines weltweit einzigartigen Infrastrukturprojektes: dem Kanaltunnel.
Mit LeShuttle, früher bekannt als Eurotunnel Le Shuttle, können Sie Ihre Reise ganz nach Ihren Wünschen gestalten: es gibt bis zu vier Abfahrten pro Stunde, rund um die Uhr.
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